La publicité sur le site Web www.freesoul.be montre la Kia Soul avec le texte suivant : “Les SUV consomment plus que les autres. FAUX !
Kia s’est également mobilisé pour contrer un problème majeur que rencontre habituellement ce type de modèle : la consommation de carburant. Construite comme un modèle cinq portes classique et grâce à une carrosserie légère mais résistante, la Kia Soul, avec son moteur essence ou diesel, te surprendra par une consommation digne des meilleures citadines. Des chiffres ? La consommation moyenne des versions 1,6l essence et les versions diesel ne dépassent pas les 5,2l à 6,5 litres aux 100 kilomètres !».
Le texte de l’annonce affirme : « La Kia Soul, avec son moteur au diesel te surprendra avec sa consommation digne des meilleures citadines. » La consommation moyenne donnée est de 5.2 à 6.5 litres aux cent kilomètres.
Cette affirmation est trompeuse car la consommation des meilleures citadines à 4 places est de 3,8 litres /100km et 99gr CO²/km pour les diesel et 4.4 litres/100km et 137gr CO²/km pour les essences.
Ces voitures se retrouvent dans la catégorie « B » selon le classement officiel du SPF Environnement.
Avec une consommation moyenne de 5,2 litres/100km et 137gr CO²/km (diesel) et 6.5 litres/100km et 153gr CO²/km (essence), la Ford Kia Soul tombe dans la catégorie « C » et dans la catégorie « C » il n’y AUCUNE voiture citadine (« citadine » selon la classification utilisée sur le site FEBIAC – technicar).
Par conséquent, l’affirmation qu’une Kia Soul « ne consomme en moyenne pas plus qu’une citadine » est trompeuse (affirmation retrouvée sur le site web de Kia freesoul.be « …NIET MEER gebruikt dan de gemiddelde stads wagen. ») vu que la consommation de la Kia Soul dépasse de loin la consommation de la catégorie à laquelle elle se compare. De plus, la catégorie à laquelle elle appartient ne comprend pas de citadines. Affirmer que la consommation de la Kia Soul équivaut à celle des meilleures citadines est donc mensonger.
Kia affirme dans son annonce qu’il est FAUX et que c’est un préjugé d’affirmer que les SUV (et en particulier la Kia Soul) consomment plus que les autres voitures (en particulier les citadines).
Cette allégation (à savoir que c’est un préjugé de dire que les SUV consomment plus que les autres voitures) est mensongère vu qu’elle n’est pas étayée par des faits ou des chiffres. Ceci est contraire au second principe fondamental et aux articles 3 et 14 du code de la publicité écologique
L’annonceur affirme que le terme « citadine/stadswagen » désigne simplement l’usage plutôt urbain de ce genre de voitures. Le secteur automobile utilise différents termes afin de classer les voitures et, pour autant que l’annonceur le sache, il n’existe pas de réglementation juridique à ce sujet interdisant l’usage de descriptions spécifiques à des conditions spécifiques.
Son intention était de simplement mettre en évidence que la voitures est compacte de l’extérieur mais spacieuse à l’intérieur et ne s’encombre pas d’une lourde transmission 4x4. Kia essaye ainsi de contrer le succès des SUV avec un type de véhicule un peu mieux acceptable.
Son intention n’a jamais été de faire référence au classement du SPF Environnement.
En ce qui concerne l’allégation selon laquelle il est faut d’affirmer que les SUV consomment nécessairement plus que les autres voitures, il suffit par exemple de comparer une Kia Soul avec une Kia Mangetis. La consommation de la version diesel de la Soul est de 5,2 litres (137gr) et celle de la Magentis de 6,0 litres (162gr). L’une est une 5 portes et l’autre une 4 portes, le moteur de la Soul est de 1.6 et celui de la Magnetis est de 2.0 et c’est bien de cela qu’il s’agit. Grâce à son large empattement la Soul offre un habitacle aussi spacieux que la Magentis alors qu’au point de vue des dimensions externes, elle reste beaucoup plus compacte et n’a dès lors pas besoin d’un moteur aussi gros. Toute la campagne Soul se veut légèrement choquante afin de faire comprendre au consommateur qu’il est possible de faire autrement.
Le Jury constate que dans cette annonce un préjugé est mis en avant qui, est ensuite démenti :
Version néerlandaise :
“-SUV’s/MPV’s verbruiken meer dan andere wagens. FOUT”, gevolgd door de bewering: (…)de Kia Soul verbruikt niet meer dan de gemiddelde stadswagen. Het gemiddelde verbruik van de 1.6 benzine- en dieselversie ligt niet hoger dan 5,2l tot 6,5l per 100 kilometer.
Version francophone:
“-Les SUV consomment plus que les autres. FAUX », gevolgd door de bewering : (…) la Kia Soul, avec son moteur essence ou diesel, te surprendra par une consommation digne des meilleures citadines. La consommation moyenne des versions 1,6l essence et les versions diesel ne dépassent pas les 5,2 l à 6,5l aux 100 kilomètres.
Le Jury a pris note qu’il n’existe pas définition juridique pour le terme « citadine ». La division en catégories (A ,B,C,..) à laquelle le plaignant se réfère se base sur la consommation et le taux d’émission de CO² (voir guide CO² de l’auto sur www.energievreters.be, mais il n’y est pas fait référence dans l’annonce elle-même.
Le Jury a constaté que, dans sa version néerlandaise, l’annonce affirme que la Kia Soul ne consomme pas plus qu’une citadine moyenne. En l’occurrence, il n’est pas fait référence à la citadine la plus économique mais à la citadine moyenne. A cet égard, le Jury fait remarquer que toutes les citadines ne sont pas économiques. Il est dès lors d’avis que faire référence à une « citadine moyenne »n’est pas nature à induire le consommateur en erreur. La consommation effective de la Kia est indiquée dans l’annonce pour justifier le préjugé démenti.
En ce qui concerne la version francophone (« …digne des meilleures citadines. »), le Jury constate qu’il y est fait référence aux meilleures citadines. Compte tenu du fait qu’il existe des citadines qui consomment moins que la Kia Soul, le Jury est d’avis que cette affirmation est de nature à induire le consommateur en erreur, ce qui est contraire à l’article 94/6 LPC, aux articles 3 et 5 du code ICC et à l’article 3 du code de la publicité écologique.
Le Jury a demandé à l’annonceur de modifier la version francophone (en faisant par exemple référence aux citadines moyennes, à l’instar de la version néerlandaise) et à défaut, de retirer l’annonce de son site web.
L’annonceur a immédiatement modifié l’annonce sur son site et a fourni un printscreen de l’annonce modifiée (« digne de la citadine moyenne »).
A défaut d’appel, ce dossier a été clôturé.
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